产品介绍
(1)半刚性护栏。半刚性护栏是一种连续的梁柱结构。它是通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫使失控车辆改变行驶方向，恢复到正常的行驶方向，从而确保乘员安全和减少车辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员安全的路段。
(2)刚性护栏。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对刚性护栏来说，是通过车轮转动角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外，以免引起二次事故的路段。
(3)柔性护栏。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收能量。
绍兴性价比高的围栏栏杆
市政护栏网又名市政防护网；具有轻盈、美观、实用的特点。
网片与网柱连接十分紧凑，整体感好；
采用上下卷圈相连接的方式使网面强度显著增加，是目前国内外最受欢迎的隔离网产品之一。
材质：优质低碳钢丝、铝镁合金丝。
规格：立柱高度：1.2m-2.0m。
网长：1.5-2.4m。
可选颜色：蓝色、绿色、白色、红色等。
主要用于高速公路和铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；
市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护；
宾馆、酒店、超市、娱乐场所的防护与装饰。
在快速干线及一级公路上，为避免车辆对撞和伤及行人，应按规定设置防止车辆闯入对向车道的市政道路护栏(又称市政护栏)和防止行人等横穿车道的防护(网，各级公路的高路堤，桥头引道、极限最小半径、陡坡等地段均应设置市政道路护栏或警示(警醒告示)桩。
这样可以十分有效的提供行人和开车的人指引，让他们按照我们设定的路线来操作控制，降低出行成本，提高人生安全和增加生命的保障。